WRC Generations
4.3 (6)
Hyundai i20 N Rally1 - Monaco
00'00"000
Snow & Ice
controller
ps4
Help the community by sharing your rating for this setup
Suspension FRONT
| Springs | 55000 |
|---|---|
| Shock Absorber Compression | 5000 |
| Shock Absorber Rebound | 6000 |
| Ground Clearance | 14 |
| Camber | 0 |
| Anti-roll Bar | 15 |
Suspension REAR
| Springs | 45000 |
|---|---|
| Shock Absorber Compression | 4500 |
| Shock Absorber Rebound | 6000 |
| Ground Clearance | 15 |
| Camber | 2 |
| Anti-roll Bar | 5 |
Differential FRONT
| LSD Preload | 10 |
|---|---|
| LSD Acceleration | 32 |
| LSD Deceleration | 32 |
| LSD Braking | 32 |
Differential CENTRAL
| Torque Distribution | 60 |
|---|
Differential REAR
| LSD Preload | 5 |
|---|---|
| LSD Acceleration | 26 |
| LSD Deceleration | 30 |
| LSD Braking | 32 |
Brakes
| Brake Bias | 65 |
|---|
Transmission
| Gear ratio | 4.800 |
|---|---|
| Ratio First | 3.000 |
| Ratio Second | 2.600 |
| Ratio Third | 2.100 |
| Ratio Fourth | 1.700 |
| Ratio Fifth | 1.200 |
Gutes Setup, muss ich sagen. Es gibt ein paar Dinge, die ich nich leicht angepasst habe um mein Fahrverhalten etwas optimaler zu "bedienen" - das Meiste entsprach aber bereits dem, was ich für viele Asphaltstrecken ebenfalls bevorzuge. Das Differential ist uwar anders eingestellt als ich es sonst selbst fahre, aber es funktioniert dennoch aehr gut! Die Gearbox ist das Einzige, was ich umgekrempelt habe, da ich an vielen Stellen den Drehzahlbereich des 5. Gangs erreiche, wo ich eg noch weiter beschleunigen möchte. Dennoch, gutes Setup!
Help the community by sharing your setup for this car and stage! Click the button below to create a setup.
