Suspension

Springs Front	25000
Springs Rear	25000
Shock Absorber Compression Front	5000
Shock Absorber Compression Rear	5000
Shock Absorber Rebound Front	3500
Shock Absorber Rebound Rear	3500
Ground Clearance Front	30
Ground Clearance Rear	30
Camber Front	1
Camber Rear	2
Anti-roll Bar Front	3
Anti-roll Bar Rear	3

Differential

Torque Distribution	45
LSD Preload Front	85
LSD Preload Central	5
LSD Preload Rear	5
LSD Acceleration Front	90
LSD Acceleration Central	80
LSD Acceleration Rear	60
LSD Deceleration Front	50
LSD Deceleration Central	20
LSD Deceleration Rear	16
LSD Braking Front	34
LSD Braking Central	18
LSD Braking Rear	18

Brakes

Brake Bias	60

Transmission

Gear ratio	5.300
Ratio First	2.500
Ratio Second	2.000
Ratio Third	1.600
Ratio Fourth	1.300
Ratio Fifth	1.000
Ratio Sixth	0.800

Gear ratio is fine, but for my taste it has to much understeer

MarkusMKlll- 2021-10-19

Hey, thanks for your Feedback! And you're totally right, this setting is perhsps a bit uncommon in it's steering behaviour ;) it fits my ride perfectly, but i can absolutely understand if there a other opinions ;) To reduce understeer or to produce even oversteer perhaps try the following: - Torque to 45 (more rear than front) - Brake Bias to 45-50 - Camber 2/1 instead of 1/2 - increase rear acceleration values of differential / decrease front values - stiffen rear springs or loose front springs Perhaps you can make more use of it by this ;)

larskrachenks- 2021-10-19

absolutely perfect, thanks!!

Guest- 2021-10-21

Since there are no setups for Argentina, I thought I'd try your Chile setup, and managed #1 with my second run (though I have a bit of experience on that stage since yesterday), only one under 5 minutes on that leaderboard. Thanks. :)

Colfari- 2022-01-31

wow awesome dude! I should have a try and perhaps do some tiny tweaks, good to know! :)

larskrachenks- 2022-02-01

Coppia a 45 (più posteriore che anteriore)....... scusate l' ignoranza. AUMENTANDO, quindi facendo un esempio, a 60, si trasferisce piu' la trazione sul posteriore ? 50 e' a meta'....60 piu' trazione sul posteriore....40 piu' trazione sull' anteriore ?

Guest- 2022-03-10

Ciao! È un po' confuso, ma come confermeranno numerose guide di configurazione di altri conducenti (e puoi dirlo dal comportamento del veicolo), è il contrario! Un valore inferiore a 50 distribuisce maggiormente la pressione frenante all'asse posteriore e un valore superiore a 50 in più all'asse anteriore. È lo stesso quando si accelera. L'etichetta sullo schermo è fuorviante e si riferisce solo all'impostazione del differenziale, non (!) alla distribuzione della coppia della trasmissione

larskrachenks- 2022-03-11

si ok, ma io intendevo sul differenziale.Distribuzione della coppia 45 Precarico LSD anteriore 85 Precarico LSD centrale 5 Precarico LSD posteriore 5 Fronte di accelerazione dell'LSD 90 Centrale di accelerazione dell'LSD 80 Accelerazione LSD posteriore 60 Decelerazione anteriore dell'LSD 50 Centrale di decelerazione dell'LSD 20 Decelerazione LSD posteriore 16 Freno anteriore con LSD 34 Centrale di frenatura LSD 18 Freno LSD posteriore 18